EINE DOKUMENTATION
Die Cronenberger Eisenbahn-
Gesellschaft eröffnete am 1.
November 1874 die 9,62 km lange
Nebenbahn von Frankfurt-
Rödelheim nach "Cronberg"
für den Personenverkehr und
am 1. März 1875 für den
Güterverkehr. Die Bahnstrecke
sollte den zunehmenden
Ausflugsverkehr in den
Vordertaunus bedienen. Das 1875
erbaute Stationsgebäude wurde
1894 um einen Fürstenpavillon erweitert. Das
Bahnhofsgelände gehört der Stadt Kronberg. Das heute
noch vorhandene Empfangsgebäude ersetzte das
Gebäude von 1875 und stammt aus dem Jahr 1914.
Die Deutsche Bundesbahn richtet die Strecke schon
1954 für den S-Bahn-Verkehr ein. Schon 1970 wurde die
Strecke elektrifiziert.
Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz.
Bilder Kronberg
Bahnhof 1917
Luftaufnahme
Die Eisenbahn “kam” am 15. November
1873 nach Kronberg. Also 38 Jahre nach
der Eröffnung der ersten Eisenbahn von
Nürnberg nach Fürth 1835. Kronberg
hatte zu diesem Zeitpunkt wenig
Einwohner (Ende 2013 waren es 18.069
Einwohner).
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