Am 3. März 1863 wurde die
64,91 km lange
Eisenbahnstrecke der
Rheinischen Eisenbahn-
Gesellschaft von Crefeld
Hbf über Geldern und Goch
nach Cleve eröffnet. Am 9.
August 1865 folgte die 12,64
km lange Eisenbahnverbindung
von Cleve über Cranenburg zur
holländischen Grenze
(Reichsgrenze). Die Eröffnung des Rhein-Trajekts für
den Güterverkehr folgte am 19. April 1865, zwei Tage
später fuhren auch die Personenzüge. Von 1888 bis
1895 verdoppelte sich der Personenverkehr in Kleve.
Der Güterverkehr stieg, dank der Schuh- und
Margarinefabrik, noch schneller an. Der Anschluss an
das Ruhrgebiet fand allerdings erst am 15. August
1904, mit dem 54,31 km langen Teilstück nach Moers,
statt. Die Fahrzeit betrug 2 Stunden und 41 Minuten.
1907 baute die Reichsbahn das Schienennetz nach Kleve zweigleisig aus. Eine Brückenverbindung
über den Rhein nach Nijmegen ist bis zum Ersten Weltkrieg nicht realisiert worden.
Im Zweiten Weltkrieg wurde der Bahnhof stark beschädigt.
Bilder Kleve
Bahnhof um 1900
Luftaufnahme
Die Eisenbahn “kam” am 3. März
1863 nach Kleve. Also 28 Jahre
nach der Eröffnung der ersten
Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth
1835. Kleve hatte zu diesem Zeitpunkt
ca. 9.000 Einwohner (Ende 2013 waren es
48.172 Einwohner).
Linksniederrheinische Strecke
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