EINE DOKUMENTATION
Die ehemalige badische Hauptstadt
Karlsruhe erhielt am 10. April
1843 seinen "Centralbahnhof"
in Form eines
Durchgangsbahnhofs. Der
Entwurf stammte von
Friedrich Eisenlohr.
Zwischen 1854 bis 1855
wurden die Gleisanlagen von
Breitspur (1.600mm) auf
Normalspur (1.435mm)
umgebaut. 1864 und 1884 baute
man den Bahnhof um.
Ein neuer Bahnhof wurde 1,3 km vom alten Bahnhof
entfernt zwischen 1906 und 1913 errichtet. Das vom
Architekten August Stürzenachers entworfene
Empfangsgebäude nebst fünf Bahnsteighallen
eröffnete am 23. Oktober 1913. Die in die Pfalz
führenden Strecken machen am Hausbahnsteig Kopf. Der alte Bahnhof wurde als Markthalle bis
1967 genutzt und dann abgerissen.
Der Fürstentrakt wurde in Zweiten Weltkrieg zerstört.
Der Wiederaufbau des Bahnhofs begann 1950. 1957 elektrifizierte die Bundesbahn den Bahnhof.
Seit 1991 verkehren Straßentriebwagen als S-Bahn auch über die Ferngleise.
Bilder Karlsruhe
Bahnhof 1845
Luftaufnahme
Bahnhof 1905
Die Eisenbahn “kam” am 10. April
1843 nach Karlsruhe. Also acht Jahre
nach der Eröffnung der ersten
Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth
1835. Karlsruhe hatte zu diesem Zeitpunkt
24.756 Einwohner (Ende 2014 waren es
300.051 Einwohner).
Hauptbahnhof Karlsruhe
![[x]](index_htm_files/close.png "Schließen")
